Uma linda saveiro socada de som e com rodas esportivas aro 18

saveiro socada de som com projeto de trio eletrico com 16 pioneer de 1200

saveiro com rodas esportivas aro 18

Essa é mais um máquina do internauta, dessa vez á maquina é do Andre Freire, eu acredito que seja daqui de Goiânia porque ele me falou no email que montou o som na equipe thevolution, mas posso estar enganado. Vejam o quanto a saveiro dele chique, principalmente durante a noite com as inúmeras lâmpadas de neon espalhadas pela máquina.
A máquina recebeu na bagagem: dezesseis subwoofers pioneer 1200 empurrados por uma Soundigital de 8000 rms, quinze pares de triaxial tocados por cinco pyramids de 800, dois mega capacitores da blitz de 2.0 farad para segura a amperagem das baterias e um dvd retratil da pioneer.
Com isso galera, o som da máquina ficou muito bom, porém, eu não tive oportunidade ainda de ver de perto os amplificadores da soundigital tocando mas ja ouvi falar muito bem deles, e com o projeto que esse cara executou na saveiro dele acho meio complicado de não ter ficado muito forte, ou seja, o investimento foi muito alto mas eu acredito que as baladas da equipe e as farras do autódromo aqui de Goiânia já fizeram o investimento no carro valer a pena não é verdade Andre.
Contudo, essa galera é mais uma das máquinas que agitam as baladas automotivas dos fanáticos em som automotivo e também das piriguetes é claro, porque elas não podem faltar não é verdade e isso o Andre também pode confirma.
Então é isso, galera para vocês que são fãs do site tunados.net envie a foto da sua máquina, para o email newtechsound@hotmail.com que estarei avaliando e posteriormente publicando aqui no site.
Obs: envie também a lista de acessórios que vocês colocarem no carro.

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Como instalar passo-a-passo o amplificador da stetsom 500

Bom galera, com esse tutorial pretendo ensinar como instalar passo a passo um amplificador que geralmente é muito usado para projetos de som do dia-a-dia, ou seja, um amplificador da stetsom 500. Um detalhe muito importante, ao contrário da pyramid que eu ensinei a instalar em uma matéria passada, esse amplificador é um pouquinho mais chato devido ao fato dele não usar cabo RCA, mas isso eu acredito que eu não precisaria esta falando, porque quem esta lendo esse tutorial com certeza já se deparou com essa diferença entre os amplificadores.

Com isso galera, vamos ao que realmente interessa.


Primeiro passo: vocês irão se deparar com esse conector, ele tem a mesma função que o cabo RCA tem na pyramid, ou seja, ele trás o sinal do cd-player para o amplificador, e para instalar ele é muito simples, primeiramente os fio são dividido da seguinte forma: os azuis são positivos e os brancos são negativos, por esse motivo eu trouxe a próxima foto que irá ilustrar melhor o que estou falando.
Se vocês notarem nos conectores do seu amplificador irão ver que os fios estão paralelos e que os fora são os positivos e os dois do meio são os negativos, conforme a foto, no próprio modulo mostra em branco, esses conectores são as entradas do modulo, ou seja, você terá que pegar dois canais das saídas do Cd-player e conectar com esses fios.
Os fios de saída do Cd-player são aqueles que geralmente são conectados diretamente aos alto-falantes nos carros que não tem amplificadores, e costumam ser um verde e outro verde com uma listra preta, um cinza e outro cinza com uma listra preta e etc. Então galera todos os fios que tiverem dois da mesma cor na saída do cd-player são as saídas de som do mesmo, e vocês irão precisar conectar duas dessas saídas com as entradas da stetson.
Na saída do Cd-player você irá pegar um fio com listra preta e conectar com o negativo da stetson e o outro da mesma cor sem a listra com o fio de entrada do positivo da stetson, com isso pronto os sinais de entrada dela esta pronto, vamos para o próximo passo.


E por fim, essa foto acima mostra todos os conectores do amplificador, onde esta falando "POWER" são os fios de carga do amplificador, ou seja, os que irão alimentar ele, "REM" é o remoto do Cd-playter que geralmente vem da cor azul, "GND" é o negativo, tente ligar esse fio em algum parafuso diretamente na lata do carro e "BATT" é o positivo, esse fio vem direto da bateria do carro, eu aconselho a vocês colocarem um porta fusível.
Os outros pólos os chamados "SPEAKER" são as saídas amplificadas do modulo, ou seja, essas são as saídas que você irá conectar aos seus alto-falantes, e acredito que aqui não tenha nenhum segredo porque os próprios pólos mostram os positivos e negativos que irão ser conectados aos falantes.
Então é isso galera, espero que tenham gostado e assim que possível estarei colocando novas dicas para personalizar a sua máquina.

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Caminhões Tuning, totalmente personalizado do "Power Truck Show 2009"

Caminhão tuning do Power Truck Show

Interior do caminhão totalmente personalizado do power truck show

Bom galera, como o site tunados.net está buscando todas as novidades automotivas pelo mundo a fora, para poder manter seus leitores cientes de todos os melhores eventos automotivos, resolve trazer as fotos de um caminhão que fez bonito em um evento diferente que aconteceu na Finlândia, o evento foi chamado de “Power Truck Show”, o evento durou apenas um dia, mas com certeza deixou muita gente de boca aberta com os inúmeros caminhões personalizados que desfilavam pelos pátios do evento.
Contudo, espero que gostem e assim que possível estarei disponibilizando outros eventos automotivos pelo mundo.

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Porsche 911 GT3 Renn Sport totalmente customizado e socado no chão

Porsche 911 GT3 RS

interior do porsche 911 GT3

Essa galera é mais uma máquina gringa que milhares de brasileiros sonham em ter na garagem de casa não é verdade, porém, a oportunidade de ter uma aeronave dessa é para poucos, e porque? Uma máquina dessa custa nada mais nada menos que 279 mil euros, ou seja, mais de 713 mil reais, e acredite se puder o proprietário dessa máquina mostrada acima resolveu investir mais alguns euros na personalização da máquina tanto no exterior como o interior da máquina.

No exterior da máquina ela recebeu na bagagem: Rodas originais de aro 18 e pneus semi-slick da marca japonesa Yokohama; Escapamentos de titânio da Kreissieg possuem como opção um ronco mais silencioso ou um ronco mais agressivo. Todo o sistema é acionado por controle remoto; Aerofólio feito de fibra de carbono; Lanternas com lâmpadas led’s e setas invertidas; Xenon 8000K em todos os faróis e milhas e Freios BREMBO com pinças Porsche e freios Pajidi e olha galera que esse foram apenas os acessorios do exterior da máquina. No interior são: Volante revestido com tecido semelhante ao camurça; Bancos originais Porsche, mas com tecido semelhante ao camurça e as entradas do cinto de segurança e a parte de trás dos bancos pintados de amarelo; Gaiola também recebeu tinta amarela.

Então galera, essa máquina ficou ou nao uma verdadeira coisa de louco, e um detalhe muito importante que eu gostaria de falar, o motor conta com nada mais nada menos que 400 cavalos força, ou seja, além de um design arrojado a máquina tem um motor muito parrudo.
via:notransito

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Dodge Challenger com motor V8 de alumínio chegando a 700 cavalos de força

Dodge Challenger preparado pela SpeedFactory
Motor v8 de alumínio com 700 cavalos

Essa máquina galera é nada mais nada menos que um Dodge Challenger que recebeu na bagagem um bloco V8 e cabeçotes totalmente personalizados em alumínio, e a esse blog foi adaptado um compressor Vrtech V3, sistema de escape de aço inoxidável e acredite se puder a máquina conta com 700 cavalos de potência!!!

E surge uma pergunta com tanta potência a máquina precisa ser totalmente trabalhada para aquenta a pressão não é verdade? Então galera para resolver esse problema a máquina ganhou uma caixa de marchas de alta performance da Mopar, barras estabilizadoras, molas e amortecedores de competição, freios Brembo com discos de 15” na dianteira com pinças de 6 pistões e rodas de aro 20” em pneus Bridgestone Potenza.
Contudo, esse é mais um projeto perfeito de um carro sem limites. Espero que gostem, porque eu apaixonei na máquina, so tem um pequeno problema com esse carro, e qual seria? O proprietario além da máquina terá que comprar uma rede de postos de gasolina, porque um tanque da máquina so da para chegar no proximo posto rsrsrs.

via:notransito

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